Tubo de rayos catódicos

Tubo de rayos catódicos

Gelsonlab HSPE-131 Classic Railway Crookes Tube Tubo de rayos catódicos Move Mica Turbine Along Track mechanical effect tube

Metro de ferrocarril clásico:

El dispositivo de entretenimiento de rayos catódicos original. Garantizamos que nuestra interpretación del experimento atemporal de Crookes es tan cautivadora que no podrá salir de una habitación oscura durante horas ... voluntariamente, por supuesto.

Watch as cathode rays push the turbine along the track! Our interpretation of Crookes railway tube moves a mica paddlewheel via radiometric effect from cathode rays. Once cathode rays  contact with one of the turbine's veins, the rays heat precision mica surface and and force it along the track. Tubo de rayos catódicos functions just as a solar radiometer but with electricity...just as out Classic radiometer Tube. 

Los fósforos vívidos producen tonos brillantes de verde y naranja una vez que son excitados por electrones.

caracteristicas:

Construcción de vidrio soplado a mano: la apariencia individual puede variar debido a la construcción única de alta calidad.
Riel de vidrio de ultra precisión y turbina de mica con esquema de fósforo único.
Soporte de exhibición de plástico negro atemporal.
Cables con ojales fáciles de agarrar, menos tensos, perfectos para pinzas de cocodrilo.
Los rayos catódicos se pueden producir desde cualquier polo debido al diseño simétrico.
Operación del metro de ferrocarril clásico:
Conecte los cables a la fuente de alimentación de alto voltaje mediante pinzas de cocodrilo. ¡Nuestra bobina de inducción clásica o la bobina clásica de Ruhmkorff funcionan muy bien!
Coloque el nivel del tubo en el soporte para asegurar el libre movimiento de la turbina.
Para obtener mejores resultados, coloque el tubo de operación a 3 pies de la bobina de inducción activa o el imán. La turbina de precisión es extremadamente sensible y puede verse atraída por campos magnéticos.
El tubo es EXTREMADAMENTE frágil debido a la construcción de vidrio.
Antecedentes e historia del metro ferroviario:
Cuando señor. William Crookes comenzó a experimentar con el paso de la electricidad a través de recipientes de baja presión o tubos de vacío. La electricidad, los electrones, las partículas y la radiación apenas se habían descubierto e incluso se habían entendido menos. Sacó el molino de luz o radiómetro que todo el mundo ha visto en las aulas de ciencias. Después de experimentar con la electricidad, Crookes finalmente colocó su molino de luz dentro de un tubo de rayos catódicos y pensó incorrectamente que el movimiento se producía por la luz o la presión de electrones en sus dos innovaciones.

El gran científico J.J. Thompson (el mentor de Rutherford) calculó que si los electrones movieran la rueda de paletas, se movería mucho más lento de lo que aparentemente lo hace. Con los avances en termodinámica, ahora llamamos efecto radiométrico a este fenómeno. Aunque Crookes no tenía toda la razón, se le puede atribuir el mérito de haber desarrollado un dispositivo de rayos catódicos más entretenido que uno desarrollado exclusivamente para el entretenimiento ... la televisión.